En résumé
Merveilleux parc de navigation à la voile, l'archipel des Grenadines se prête parfaitement aux croisières en catamaran.
La mer est turquoise, les fonds marins généreux en coraux, tortues marines et poissons de récifs multicolores. Ilots inhabités dans les Tobago Cays et îles à l'incomparable ambiance antillaise se succèdent pour le plus grand plaisir des plaisanciers, aguerris ou débutants. Une croisière en catamaran, dans cette partie idyllique de la mer des Caraïbes, apportera plus de dépaysement et de repos du corps et de l'esprit qu'un simple séjour balnéaire à l'hôtel. Catlante propose un départ de la Martinique, très accessible grâce à son aéroport international bien desservi.
Cette destination est coup de coeur de vacances aux Antilles : un séjour placé sous le signe du confort, de l'authenticité et du contact privilégié avec la nature.
Détente, bien-être, découverte hors des sentiers battus, et le plus grand de tous les spas : la mer des Caraïbes.
Jour 2 - Bequia
Journée à Bequia pour profiter des charmes de la plus grande île des Grenadines.
Les français furent les premiers colons à s'y établir au début du XVIIIème siècle. Ceinte de plages de sable blanc, d'eau turquoise et de récifs coralliens, Béquia, avec ses collines et vallons luxuriants, est une île tropicale authentique. Autrefois peuplée de chasseurs de baleines, cette île s'est reconvertie dans le tourisme avec brio : l'accueil y est chaleureux et l'ambiance festive.
Port Elizabeth, le village principal de l'île au charme très anglo-saxon, s'enorgueillit de sa belle église anglicane, Ste Mary, érigée en 1829. Ces premiers instants dans les Grenadines seront synonymes de détente à bord du bateau, baignade et promenade sur la plage.
Dîner et nuit au mouillage à Admiralty Bay.
Jour 3 - Bequia - Tobago Cays
Le matin, le cap sera mis sur les Tobago Cays.
Après une courte navigation, bienvenue au Paradis ! Le camaïeu de verts et de bleus est époustouflant, le ciel se noie dans la mer, on a le sentiment d'être arrivé au bout du monde.
Les quelques îlots des Tobago Cays, sont bordés par la plus belle barrière corallienne des Antilles. Les fans de snorkeling seront à la fête : la barrière est à peu de profondeur et foisonne de poissons, de tortues, de raies, de coraux. Ceux qui n'ont jamais pratiqué cette activité auront un formidable terrain d'initiation. Le parc marin des Tobago Cays est protégé, son équilibre naturel est fragile.
Entre deux plongées, les plages immaculées des îlots Petit Tabac, Baradal, Jamesby, Petit Rameau, Petit Bateau, inviteront à une robinsonnade lénifiante. L'observation des iguanes qui se chauffent au soleil et des tortues terrestres est possible.
Nuit au mouillage dans les Tobago Cays.
Jour 4 - Tobago Cays - Union - Mayreau
Après le petit-déjeuner dans le cadre idyllique des Tobago, départ pour l'île d'Union.
Union s'étend sur 8km², elle est l'île la plus montagneuse de l'archipel : son Mont Parnasse culmine à 304 mètres. Le village portuaire de Clifton, typique et animé, est très fréquenté pas les plaisanciers. Ses petits commerces et son marché agréable, sont installés dans la rue principale. Certains sont tenus par des français qui ont posé leurs valises ici, il y a plus de vingt ans.
Les plages de Belmont, Rich mond ou Bloody Bay et le village d'Ashton valent le détour. Thompson Reef est un spot de kite surf très réputé.
Dans l'après-midi, une navigation d'une heure permettra de rejoindre Mayreau, située à 5 miles nautiques. Cette petite île d'à peine 4km² détient deux des plus belles plages des Caraïbes : Salt Whistle Bay, un arc de sable blanc parfait, et Saline Bay. À pied, l'unique village de l'île, Old Wall, perché en haut des collines, dévoile une très belle vue. Un petit bar accueillant tenu par Robert, un rasta haut en couleurs, permettra une pause rafraîchissante après avoir pris le temps d'admirer la splendide vue panoramique sur l'archipel.
En fin d'après-midi, vous apprécierez un moment de détente sur la plage et une grande baignade avant de rejoindre votre bateau pour le dîner et la soirée. Les bars sur la plage de Salt Whistle Bay promettent des soirées animées !
Nuit au mouillage à Mayreau.
Jour 5 - Mayreau - St Vincent
Le matin, route vers Saint-Vincent.
Le catamaran débarquera dans la jolie baie de Cumberland, bordée de cocotiers. À cet endroit, l'amarrage du bateau se fait par l'ancre et par un bout reliant le bateau à un cocotier, évitant ainsi à l'embarcation de tourner avec le vent.
Un petit bar sur la plage de Cumberland accueillera (certains soirs...) les voyageurs pour un apéritif ou un dernier verre avant de regagner le catamaran.
Nuit au mouillage à St Vincent.
Jour 6 - St Vincent - Ste Lucie
Départ matinal pour Sainte-Lucie. Cette grande île d'origine volcanique de 620km², est tout en relief et recouverte d'une végétation luxuriante. Elle s'annonce de loin grâce à ses fameux Deux Pitons, anciens dômes de lave, situés sur sa côte occidentale et tombant à pic dans la mer.
Longuement disputée par les français et les anglais, son héritage culturel s'en ressent. Si l'anglais est la première langue, le créole et le français y sont également parlés.
Le bateau fera escale dans la baie de Soufrière, pour une baignade et le déjeuner où une visite de l'ile peut se réaliser (en supplément) : : découverte des vertus médicinales des boues volcaniques et les sources thermales de Sulphur Springs, le magnifique jardin botanique et ses piscines aménagées de Diamond falls pour finir dans le charmant jardin très spirituel de Maranatha Gardens. En chemin, de nombreux points de vue sur les Deux Pitons seront disponibles pour en prendre pleins les yeux.
Dîner et nuit au mouillage à Soufrière.
Jour 7 - Ste Lucie - Martinique, Sainte Anne
Après le petit déjeuner, le Capitaine lèvera l'ancre et mettra le cap sur la côte sud de la Martinique. Pendant la traversée du Canal de Sainte Lucie, de fréquentes rencontres se font avec des dauphins, des globicéphales et parfois des baleines.
Le catamaran sera amarré face à la grande plage de Sainte-Anne située dans le prolongement de la pointe du Marin, pour un après-midi de farniente, promenade à terre et activités nautiques.
Dîner et nuit au mouillage à Sainte-Anne
Descriptif du Bateau
Conçu dans le chantier naval de Lorient, le Catlante 720 est résolument dédié au confort des passagers et aux plaisirs des vacances en mer. Ses qualités exceptionnelles de navigation ainsi que ses prestations de grande qualité font du Catlante 720 un navire très agréable à vivre et doté d'une ligne très élégante.
Longueur hors tout : 21,40 m / Largeur maxi : 8.80 m
Les espaces communs extérieurs
- Un vaste pont arrière protégé par le fly bridge accueille de grandes banquettes, des chaises et deux tables de 6/8 personnes,
- Plateforme avant rigide équipée de balcons avec sièges intégrés à assise teck,
- Le fly bridge (pont supérieur) est équipé de matelas bains de soleil et d'assises autour du poste de pilotage.
- Grandes jupes arrière facilitant l'embarquement ou la baignade, avec douche et échelle de bain,
- Nombreuses mains courantes pour la sécurité,
- Matériel nautique à votre disposition : palmes, masques et tubas, douche « sortie de baignade » à l'arrière du bateau, matelas « de soleil ». 2 projecteurs sous-marins pour éclairage de la zone de baignade nocturne. 2 kayaks de mer et 2 paddles.
- Annexe : Le catamaran Catlante 720 est équipé d'une annexe pneumatique motorisée. Pilotée par le Capitaine ou son second, elle permet de déposer les passagers à terre lors du mouillage.
Les espaces communs intérieurs
- Cuisine professionnelle dans le carré, fours, table de cuisson, lave-vaisselle, 2 réfrigérateurs, 1 congélateur + 2 en soutes, machine à café...
- Wifi central (sauf Seychelles et uniquement dans les zones où le signal est accessible).
- Salon avant dans le carré avec table de lecture, large banquette en « U », fantastique vue mer sur 270° et cinq panneaux de ventilation
Annexe :
Le CATLANTE 720 est classé CE Catégorie A - 16 et NUC , attestant de sa conformité aux exigences de la navigation hauturière. Il présente une largeur de coque de 2,40 m, un tirant d'eau de 1,40 m et un tirant d'air de 25,15 m. Avec un déplacement de 30 000 kg, il offre une excellente stabilité et un grand confort de navigation. Le bord dispose d'une capacité de carburant de 2 500 litres et d'une capacité d'eau douce de 1 580 litres, garantissant une importante autonomie en croisière. Équipé d'un dessalinisateur produisant 240 litres d'eau par heure, il assure un approvisionnement continu en eau douce. Enfin, ses cabines sont climatisées chaque jour de 18 h à 22 h , afin d'offrir aux passagers un confort optimal pendant les heures les plus agréables de la soirée.
Cabine Standard
6 cabines passagers pour 2 ou 3 personnes :
- 2 cabines doubles arrière : un lit de 2 m x 1,40 m,
- 2 cabines centrales (double ou twin) : soit un lit de 2 m x 1,40 m, soit 2 lits de 2 m x 0,70 m,
- 2 cabines triples avant : 1 lit de 2 m x 1,40 m et 1 lit de 2 m x 0,75 m pour une troisième personne.
Chaque cabine passager est équipée de :
- Espaces de rangement, › Liseuses individuelles,
- Salle d'eau privative, douche, lavabo, miroir, sèche-cheveux, armoirette, WC électriques à eau douce, prises 220 V,
- Draps, serviettes de toilette, serviettes de plage (foutas),
- Climatisation réversible à commande individuelle,
- Ventilateur,
- 1 panneau de pont ventilation dans la salle d'eau,
- 1 panneau de pont ventilation dans la cabine,
- 1 hublot de coque avec un ouvrant intégré.
Émissions de CO2
Pour une information plus précise concernant votre trajet et conformément à la loi Grenelle vous avez la possibilité de prendre connaissance de la quantité de CO2 consommée en cliquant sur le lien suivant : http://www.icao.int/environmental-protection/CarbonOffset/Pages/default.aspx
Organisateur du voyage
Ce voyage est organisé par Exotismes
Formalités
1/ FORMALITES MARTINIQUE
> Formalites administratives
Tous les passagers y compris les mineurs doivent disposer impérativement de leur propre pièce d’identité. Pour les passagers de nationalité française (applicable pour des séjours de moins de 30 jours) :
La Martinique étant un territoire français, les ressortissants français peuvent y entrer librement munis d’un passeport ou d’une carte nationale d’identité valide.
(Source France Diplomatie le 28 mai 2024)
> Pour plus d'informations
Vous trouverez des informations plus complètes sur l’ensemble des formalités, notamment administratives et sanitaires sur le site France Diplomatie en Cliquant ici.
2/ GENERALITES
Passeport & Carte Nationale d'Identité : Le passeport doit être en bon état. Tout voyageur utilisant une pièce d'identité déclarée volée ou perdue se verra refusé l'accès au pays de destination.
Carte nationale d'identité expirée - il est possible dans certains cas que le site du ministère de l'Europe et des Affaires Etrangères précise que pour entrer dans les pays d'Union Européenne ou de l'Espace Schengen, une CNI française expirée peut être tolérée. En pratique, les compagnies aériennes ne la tolèrent jamais. C’est pourquoi il est impératif de privilégier un passeport valide à une CNI expirée, même dans le cas où cette dernière est considérée par les autorités françaises comme toujours en cours de validité.
Voyageurs mineurs voyageant seul : les formalités à respecter se trouvent sur le site du Service Public en Cliquant Ici.
Transit par les Etat-Unis et le Canada : des formalités spécifiques s'appliquent. Nous vous invitons à consulter les sites ci-dessous pour plus d’information :
- Etats Unis : sur le site du Service Public en Cliquant Ici.
- Canada : sur le site du gouvernement canadien en Cliquant Ici.
Pour les passagers binationaux ou de nationalité étrangère : il est préférable de vous rapprocher du consulat ou de l’ambassade du pays de destination et de transit.
Important : Les formalités administratives et sanitaires étant susceptibles de changer entre votre réservation et votre départ, nous vous recommandons vivement de consulter régulièrement le site du ministère des affaires étrangères en Cliquant ici.
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